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,主任,进飞机事故调查组织干什么?都已经发生空难了,找一个飞行员过去就能搞明白飞机是怎么掉的?” 徐主任捧着茶杯:“唔哪能晓得啦。” 别说伏城,整个东华航空都对这次特殊的人员调动心生疑惑。 然而正如徐主任所说,伏城上午刚从美国执飞回来,两天后就接到了调任通知。 东华航空是国营企业,官方进行人员调动,飞行员一般不会拒绝。但这不是强制命令。 伏城接到的书面通知是东华航空写的调任书,通知单上仅仅只写了一个地址和一个联系电话,是个座机,还要求他到UAAG报道时随身携带护照。 伏城打电话过去,并没有人接听。 神秘莫测的UAAG,如同秋日清晨的浓雾,将万物遮得严严实实,出现得奇怪,也不留下一丝线索。 上任时间是7月10日,伏城回家休息一晚,做好调任准备,第二天清晨又给UAAG的座机打了电话。 依旧没人接听。 ……这组织真的靠谱么? 伏城沉默地又打了一通电话,听着电话里无人接听的女声提示,他打了辆车,前往通知书上的地址。 一般而言,航空公司大多与机场相邻,或者在远离市中心的郊区。因为这样才有足够的空间修建大型仓库,给飞机进行保养维修。 UAAG的总部在寸土寸金的申城市中心。 周围摩天大楼鳞次栉比,豪车穿行鱼贯而出。穿着正装的白领精英各个步履匆忙,连走路的一秒钟都不舍得浪费,他们手里拿着手机,不是在打电话谈业务,就是在写信息发邮件。 空气中弥漫着钞票的芳香。 伏城来到UAAG所属大楼,毫无意外,被一楼的保安拦下了。 他还没到UAAG报道,没有门卡,安保严格的高级写字楼显然不可能让他进入。 站在高耸入云的大楼下,伏城抬头望天,以他的视力竟也看不清这栋楼到底有多高。 他忽然觉得有些好笑。 多国合作的飞机事故调查组织,总部设立在申城的高级大厦里。 打电话,没人接。 发调任通知书,却连个属于UAAG的签章都没有。 最为可笑的是,一个飞机事故调查组织,调任了一个年轻的飞行员做调查员。 “今天是四月一号?” 拿出手机看了眼日期,他发现自己竟然还有兴致开玩笑。很可惜,今天当然不是四月一号,这也不是愚人节笑话。 伏城正在思索从这里打车到东华航空大约要多少钱,忽然,他手机响了。 看着手机屏幕上以“0033”开头的电话号码,伏城微愣,按了接听键。 “Bonjour?” 电话对面寂静了一瞬,很快,一道柔和温缓的女声回道:“Bonjour, vous parlez fran?ais?” 伏城微笑着着回应:“ you speak English?” 对面再开口时,忽然变成十分流利的中文:“伏城先生,你好,我是Stephanie,UAAG的成员之一,你可以叫Lina,那是我的小名。”她语速很快,但不让人觉得匆忙,她说话井井有条:“现在是华国时间7月10日上午9点01分,你应该已经到了UAAG,但是很抱歉,目前总部没有人在。我们
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